Algunos mangos se esconden; otros hacen una entrada triunfal.

No hay botones en las naves espaciales de 2011, ni manijas en las puertas de la estación espacial.
Los coches, a veces deseosos de ser naves espaciales, parecen querer perder su antiguo...
Manija de puerta antigua.
Hace algunas décadas, los personalizadores de automóviles como George Barris eliminaron las manijas y a veces las reemplazaron con dispositivos de liberación eléctrica ocultos.
Los diseñadores de automóviles tienden a diseñar manijas lisas y niveladas con el mayor cuidado posible.
Estas, así como algunas características poco prácticas como la puerta del ala del tambor y la pequeña (o ausente)
En el salón del automóvil, el espejo retrovisor siempre ha sido el producto principal del concept car.
Una vez le pregunté a Peter Horbury, quien ahora es el director de diseño de Volvo.
Explicó que los diseñadores asumen que las puertas del futuro se abrirán mágicamente.
También han estado viendo Star Trek y Star Wars. "Hasta que pensé-
El diseñador oculta los medios de acceso y hace posible iniciar la operación.
Cadillac ha dedicado un anuncio entero a esta característica: "La manija de la puerta es invisible", dice la compañía en CTS-
Coupé de alto rendimiento.
La publicidad sugiere que este detalle muestra la pureza del diseño del automóvil.
Es una forma de vegetación que no se atreve a marchar con agarre.
Publicidad para CTS
V no es el primer Cadillac con manijas ocultas.
El departamento de GM ha transferido con éxito la manija de la puerta oculta del concept car Evoq de 1999, que define así
El XLR 2004, conocido por su aspecto artístico y científico, inspiró la producción de automóviles.
Corvette, un primo hermano del XLR, ofrece un mango oculto similar.
Otras empresas ocultan las asas en modelos más genéricos.
Para conservar las líneas del esbelto coupé del Veloster moderno, los diseñadores ocultan las manijas de su tercera puerta haciéndolas negras y al ras.
El Nissan Juke también ha camuflado dos manijas de las puertas traseras en el marco oscuro del cristal trasero;
El resultado es coherente con el aspecto del Juke: es un cómic para un coche de rally sólido.
Este truco para ocultar el mango en C-
Antes del día 4 el pilar ya había sido alcanzado.
Nissan Pathfinder en 1990 y versión puerta de Alpha Romeo 147 en 2001.
La manija de la puerta es como un apretón de manos: así se presenta el automóvil.
Por lo tanto, es apropiado que el mango refleje la personalidad del vehículo al que está conectado.
El Volkswagen New Beetle es redondo y lindo como la mano de Mickey Mouse con guantes.
El Nissan 50Z en 2003 introdujo una manija vertical similar a la de la puerta de casa o del laboratorio.
Su diseño proporciona un acento mecánico, en contraste con la carrocería más suave del automóvil deportivo diseñado por Diane Allen y Ajay Panshire de la compañía de diseño estadounidense Nissan.
Acento cromado en el Mercedes-Benz S-
Lujo de primera clase, mientras que el mango negro sólido del Jeep Wrangler tiene la calidad de las herramientas de camping.
La última minivan Honda Odyssey muestra una estrecha relación con los coches de lujo;
Está cromado
Juego de manijas similar al par de manijas de un automóvil antiguo
Abre la puerta del suicidio
En términos generales, cuanto más caro es un coche, más invisible es su manejo.
No hay acceso visible en el nuevo McLaren MP412C;
Para aprender a abrir la puerta, las personas pasan las manos por debajo de la cresta que se extiende hacia adelante desde la cuchara de aire trasera.
La manija del Mercedes sls amg permanece al ras del lado liso a menos que se levante con el llavero remoto.
Este truco rinde homenaje al cupé Uhulenhaut de 1955, que también tiene manijas al ras para sus puertas tipo ala de tambor.
El Audi R8 oculta el asa en el punto de contacto debajo del panel lateral.
El personalizador ha diseñado el sistema para permitir al conductor abrir la puerta en la ola de imperialismo.
Siempre que el llavero electrónico esté dentro del alcance.
Una versión del artículo fue impresa en la página AU2 de la edición de Nueva York el 3 de julio de 2011 con el título: Algunas manijas están ocultas;
Las demás son grandes entradas.
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