Un video impactante muestra a ladrones robando un Tesla modelo S de $75,000 hackeando remotamente el llavero (pero luego luchando por descubrir cómo desconectarlo).

Un propietario de Tesla publicó un video de alto perfil que muestra a un par de ladrones entrando en su Model S de $75 (£57,000).
El video de vigilancia de un minuto muestra al estafador usando una tableta para recibir una señal de un llavero cerca del propietario para desbloquear el vehículo.
Todo parece ir bien, es decir, hasta que llega el momento.
Los piratas informáticos no parecen saber cómo desconectar el Model S de la estación de carga.
En total, al ladrón sólo le tomó unos minutos escapar con el Model S Essex del residente británico Anthony Kennedy.
Parece que han utilizado un método de piratería relativamente simple llamado "Ataques de Retransmisión" para interceptar señales en llaveros.
Un ladrón escaneó la casa con un teléfono móvil y recibió una señal del llavero.
Kennedy señaló que su llave estaba detrás de la casa.
Una vez que se recibe la señal del llavero, se transmite a otro dispositivo.
En este caso, la tableta
Más cerca de la puerta.
Debe imitar el proceso de entrada sin llave, es decir, sostener un llavero para desbloquear la llave cerca del vehículo.
Cada vez más fabricantes de automóviles han introducido el acceso sin llave a sus coches, pero este enfoque no está exento de riesgos de seguridad.
El ladrón pudo desbloquear el coche en cuestión de segundos después de captar la señal del llavero, cuando la luz del Model S parpadeó y la puerta se abrió.
Aunque son inteligentes, los estafadores pierden bastante tiempo intentando averiguar cómo quitar el cable de carga conectado a la batería del coche.
Estuvieron a tientas unos minutos hasta que uno de los ladrones se dio cuenta de que lo único que tenían que hacer era presionar un botón y sacar el auto del cable.
Después de eso, rápidamente subieron al auto y se fueron rápidamente.
Si el propietario hubiera activado la reciente función de seguridad de Tesla, todo el accidente podría haberse evitado.
Llamado "PIN para conducir", requiere que el conductor ingrese el código PIN que aparece en el tablero para poder conducir el vehículo.
Sin embargo, Kennedy admitió que se olvidó de abrir "PIN para conducir" antes del robo.
"Elonmusk, mi @tesla fue robado esta mañana con solo una tableta y un teléfono que extiende el alcance de mi control remoto desde detrás de la casa", escribió Kennedy en Twitter.
Sé que debería haberlo hecho
El acceso con PIN está habilitado.
Espero que tengan más dificultades para desactivar el acceso remoto.
No puedo rastrearlo ni desactivarlo.
"Parece que el estafador ha investigado un poco antes de robar el vehículo, porque sabe que debe desactivar la función de acceso remoto del modelo.
Esto significa que el propietario no puede rastrear el paradero del vehículo.
Tesla afirma que puede rastrear el coche, según Kennedy, pero los estafadores hacen otras cosas para no poder ver a dónde fue.
Según Kennedy, el ladrón tomó la tarjeta SIM física, que obviamente era fácil de alcanzar, o bloqueó el acceso a Internet en el auto con un dispositivo alimentado por batería.
Muchos expertos aconsejan a los propietarios guardar sus llaveros en la llamada «jaula de Faraday», un recipiente hecho de alambre o malla.
La jaula puede entonces bloquear cualquier campo magnético emitido por el dispositivo dentro de la jaula.
Tesla también ha comenzado a aconsejar a los usuarios que cierren las entradas pasivas para evitar este tipo de ataques en el futuro.
La entrada pasiva hace que la puerta se desbloquee y se abra automáticamente cuando el llavero está cerca.
Si bien puede no ser conveniente, puede evitar que los propietarios de Tesla dejen que los ladrones se vayan en la oscuridad.