Puertas automáticas: Sistema de cierre automático de puertas en los trenes Rajdhani y Shatabdi | Noticias de India - Times of India

Nueva Delhi: Para mejorar la seguridad de los pasajeros y frenar las actividades delictivas a bordo, próximamente se instalarán dispositivos de bloqueo automático de puertas en los vagones de tren.
Bajo el nuevo sistema, bajo el control del guardia del tren desde su cabina, cuando el tren llega a la estación, todas las puertas se abren y cierran automáticamente antes de la salida.
Actualmente, la puerta del tren se abre y se cierra manualmente.
Se informa que hay frecuentes incidentes en los suburbios de Mumbai donde los pasajeros se caen del tren en marcha, y el problema es muy grave.
La caída del tren también es la segunda causa principal de muerte, después de que el tren atropellara a alguien.
"Como proyecto piloto, dos trenes Rajdhani y dos Shatabdi se pondrán en funcionamiento en abril", dijo un alto funcionario del ministerio.
Más tarde, el sistema se replicará en todos los trenes, incluidos los servicios suburbanos nacionales.
Según el funcionario, "cuando la mayoría de los pasajeros intentan subir a un autobús sin entrar en el coche, o chocan contra el poste al lado de la vía, se caen del tren en marcha o..."
También hay casos en los que muchas personas murieron mientras realizaban acrobacias en las puertas.
"Para que el sistema automático se ponga en funcionamiento, se necesitarán alrededor de 20 rupias por autobús para el ferrocarril.
"El tren no se moverá a menos que todas las puertas estén cerradas.
El funcionario dijo: "Los guardias comandarán y controlarán el sistema en sus cabinas, y el conductor también recibirá el comando y control en una etapa posterior.
"En el nuevo sistema, la puerta solo se abre del lado del andén, y la portería del otro lado permanece cerrada, eliminando así cualquier posibilidad de entrada no autorizada.
Estado de todas las puertas (cerradas/abiertas)
Se muestra en el panel de control principal de la sala de seguridad.
El nuevo sistema también eliminará la posibilidad de que los pasajeros bajen del autobús.
El mecanismo también proporciona anuncios de audio e instrucciones visuales durante las actividades de apertura y cierre.
Dijo que si se detectan obstáculos en la trayectoria del movimiento, la operación de cierre o apertura del mecanismo no se completará.
Sin embargo, colocando un botón de emergencia, la puerta se puede abrir localmente y, después de que el tren se detiene, la puerta se puede abrir localmente si se activa la cadena de alarma o el guardia aplica el frenado.
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